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德國優(yōu)勢供應ROEMHELD順序閥E 1941-816

簡(jiǎn)要描述:德國優(yōu)勢供應ROEMHELD順序閥E 1941-816
上海珩哲自動(dòng)化設備有限公司專(zhuān)做歐洲、美國進(jìn)口的工業(yè)產(chǎn)品,如制動(dòng)器、離合器、驅動(dòng)器、液壓推動(dòng)器、泵、閥門(mén)、流量計、電機、編碼器、傳感器、線(xiàn)纜、軸承、電氣模塊、繼電器、中繼器、光電開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、膜片、各類(lèi)維修包、刀片、切割機等。通過(guò)我司在德國的采購公司采購價(jià)格有優(yōu)勢,貨期短且穩定,部分型號現貨。

基礎信息

產(chǎn)品型號

1845-D090-L30M

廠(chǎng)商性質(zhì)

經(jīng)銷(xiāo)商

更新時(shí)間

2024-12-24

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詳細介紹
品牌ROEMHELD/德國應用領(lǐng)域化工,能源,電子/電池,電氣,綜合


德國優(yōu)勢供應ROEMHELD順序閥E 1941-816


OEMHELD的業(yè)務(wù)主要集中在工件夾具、快速換膜、組裝和搬運這三方面。

工件夾具主要如下:

用于夾緊工件的液壓、氣動(dòng)、電氣和機械元件和系統。

機器虎鉗、零點(diǎn)夾緊系統、動(dòng)力裝置、液壓元件和液壓缸,用于各種線(xiàn)性運動(dòng)。

快速換模

液壓、磁力、電氣和機械元件和系統,用于在壓力機、沖床和注塑機上夾緊模具。

用于快速、簡(jiǎn)單和安全更換模具的元件和系統。用于存放模具的貨架系統。

組裝和搬運

用于旋轉、提升、傾斜和移動(dòng)重型工件的設備。

獨立模塊可輕松組合成多功能單元。

模塊化系統的壓入裝置。電動(dòng)和液壓機械直線(xiàn)驅動(dòng)器。

B1.282系列液壓缸:

可選配行程末端緩沖,

雙作用,*大工作壓力 200 bar

帶可選的行程端緩沖

雙作用液壓缸,連接尺寸符合 DIN ISO 6020 標準。例外是總長(cháng)度較短。根據要求,也可提供符合 DIN ISO 60 20 的加長(cháng)版本?;钊麠U上設有外螺紋。為了固定,本體的前后部分設有 4 個(gè)內螺紋。

可調節的行程末端緩沖可避免活塞在氣缸體內的過(guò)硬停止,適用于以下應用:

1. 高活塞轉速

2. 活塞桿的額外負載

3. 如果無(wú)法提供外部擋塊來(lái)補償附加負載



B1.7384系列

RM 迷你滑軌

可選配位置監控

雙作用,*大工作壓力 500 bar

RM 小型滑臺式氣缸是一個(gè)緊湊的塊式氣缸,帶有 4 個(gè)集成導桿,這些導桿也位于補償側向負載和力矩的位置。前塊中可以提供螺紋,用于固定工作負載或工具。

為避免前缸體和氣缸之間可能出現擠壓點(diǎn),根據 DIN EN 349 標準,安全距離保持在 25 mm。

RM 迷你滑臺式電缸當然可以配備通過(guò)限位開(kāi)關(guān)或電感式傳感器進(jìn)行位置監控。





德國優(yōu)勢供應ROEMHELD順序閥E 1941-816


F9.425系列

耦合單元

用于單作用和雙作用氣缸的手動(dòng)操作

*大工作壓力 400/500 bar

F 9.425 聯(lián)軸器單元

如果夾緊裝置與壓力發(fā)生器手動(dòng)分離,例如在柔性制造系統中,或者當一個(gè)壓力發(fā)生器僅用于多個(gè)夾緊裝置時(shí),則使用此耦合裝置。

它可以提供兩種不同的蓄能器:

尺寸 1 用于夾緊油量大的夾具

尺寸 2 用于夾緊油量小的夾具

耦合裝置可用于單作用和雙作用氣缸。

為了便于與雙作用版本耦合,可以使用多耦合器,以防止 2 個(gè)耦合端口可能混淆。


F9.426系列

自動(dòng)耦合系統

用于單作用和雙作用氣缸,ND 4

*大工作壓力 500 bar

F 9.426 自動(dòng)耦合系統

通過(guò)液壓操作的夾具提高柔性制造系統的效率和工件質(zhì)量,這些夾具可以自動(dòng)連接到電源和斷開(kāi)電源。

為此目的設計的耦合系統可以與單作用和雙作用元件的更換托盤(pán)結合使用,也可用于最大工作壓力為 500 bar 的多個(gè)夾緊回路??梢赃M(jìn)行改裝。

與動(dòng)力裝置斷開(kāi)連接的夾緊裝置可以通過(guò)與信號開(kāi)關(guān)相連的控制缸不時(shí)進(jìn)行監控,或者通過(guò)紅外壓力監控持續監控。

描述

每個(gè)耦合系統都由一個(gè)耦合單元和相應的耦合接頭單元組成。根據應用,可以在耦合系統中添加多個(gè)組件,以滿(mǎn)足不同的安全要求。

設計

耦合單元包含集成在耦合活塞中的真實(shí)耦合元件。耦合活塞分別伸出或縮回以進(jìn)行耦合和分離。耦合元件的前部是平坦的,因此易于清潔。在每個(gè)標準版本中,耦合活塞的解耦位置都可以通過(guò)感應接近開(kāi)關(guān)或電動(dòng)氣動(dòng)差壓開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制,具體取決于相應的版本。為了控制耦合模式,需要第二個(gè)開(kāi)關(guān)。在接頭單元的壓力側安裝了一個(gè)止回閥,在無(wú)壓側安裝了一個(gè)預緊力為 6 bar 的雙止回閥。該雙止回閥僅在非耦合模式下工作,如果夾緊系統中存在內部泄漏,則可防止回油管中的壓力增加。通過(guò)接頭單元中的插入接頭,可以進(jìn)行 ±O.5 mm 的徑向不對中調整和 ±1 mm 的軸向不對中調整。

功能(雙作用)

通過(guò)橫向插入耦合單元的 T 型槽型爪來(lái)定位耦合接頭單元。

當端口 A1 和 A2 加壓時(shí),耦合活塞伸出。聯(lián)軸器活塞伸出后,聯(lián)軸器接頭單元和聯(lián)軸器活塞中的止回閥打開(kāi)。兩個(gè)止回閥都可以在系統壓力下打開(kāi)。通過(guò)端口 A 和 B 供油。為了脫離耦合口 B1 和 B2,需要加壓。接近開(kāi)關(guān)記錄耦合位置的縮回位置。出于安全原因,耦合裝置通過(guò)所謂的差速系統進(jìn)行操作,即端口 B1 和 B 2 不受閥門(mén)控制,直接連接到泵。

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